Ofte Stillede Spørgsmål - Kroatien Yacht registrering

Da Kroatien er medlem af EU, har EU-borgere ret til at registrere deres både i Kroatien. Ikke-EU-borgere kan dog blive stillet over for yderligere krav og kan få brug for særlige tilladelser eller visa.

Yachtregistreringsprocessen kræver, at yachtejeren har en permanent bopæl eller et kontor i Kroatien, og at yachten skal overholde kroatiske sikkerhedsbestemmelser og forsikringskrav. Yachten skal være i overensstemmelse med lovene i oprindelseslandet og flagstatens love.

Følgende papirarbejde er nødvendigt for at registrere en båd i Kroatien:

• Udfyldt ansøgning.
• Bill of Sale: Bådens mærke, model og identifikationsnummer skal være anført på denne formular, som skal underskrives af både køber og sælger.
• Bevis for ejerskab, såsom et registreringsbevis fra et tidligere registreringsland eller en sælgers notariseret erklæring, der attesterer ejerskabsoverdragelsen.
• Ejeren skal fremvise personligt id-kort eller pas.
• Tekniske optegnelser, som omfatter målecertifikatet, CE-certifikatet og radiostationslicensen.
• En bådforsikring i et godt omdømme, der i det mindste dækker tredjepart
• ansvar er nødvendigt.

Ved afvisning af første del falder anden del bort.

I Kroatien er det officielle sprog for alle juridiske og officielle dokumenter kroatisk. Derfor skal alle dokumenter, der indsendes til registrering af et skib eller båd i det kroatiske skibsregister, være på kroatisk. Vi kan også få oversættelsen arrangeret for dig.

Den foreløbige kan leveres inden for 5-6 hverdage.

Registreringsdokumentet for et skib eller en båd i det kroatiske skibsregister er typisk et registreringsbevis. Certifikatet vil indeholde oplysninger som navn på skibet eller båden, ejerens navn og kontaktoplysninger, fartøjets officielle nummer, fartøjets dimensioner og tonnage samt fartøjets fremdrift og kraft.
Certifikatet vil typisk have det kroatiske våbenskjold på, og det vil blive udstedt af ministeriet for sø, transport og infrastruktur. Certifikatet vil være på kroatisk sprog, og det kan også indeholde yderligere oplysninger såsom fartøjets radiokaldesignal, udløbsdatoen for registreringen og fartøjets IMO-nummer, hvis det er relevant.

Registreringen af et skib eller en båd i det kroatiske skibsregister er typisk gyldig i et år fra udstedelsesdatoen. Ejeren eller bemyndiget repræsentant for fartøjet skal forny registreringen årligt ved at indgive en fornyelsesansøgning.

For små lystfartøjer under 5 m er inspektionen muligvis ikke påkrævet som en del af registreringsprocessen, men ejeren er stadig ansvarlig for at sikre, at fartøjet er i overensstemmelse med de sikkerhedsmæssige og tekniske forskrifter i kroatiske love og regler.
Teknisk inspektion er påkrævet for fartøjer større end 5 m kun til første registrering og udføres ofte af havnekaptajnen for fartøjer mindre end 5 m hvert femte år.
For kommercielt registrerede både i Kroatien kan der dog være behov for en inspektion som en del af registreringsprocessen for at sikre, at fartøjet opfylder de sikkerhedsmæssige og tekniske krav i kroatiske love og regler.

Når din yacht er registreret i Kroatien, vil du blive bedt om at føre det kroatiske nationale flag på fartøjet.

Der er ingen specifik længdekrav for både at registrere i Kroatien. Alle både, uanset længde, kan registreres i det kroatiske skibsregister.
Både bygget før 16. juni 2000 er dog ikke tilladt at blive registreret i fartøjsregistret i henhold til det kroatiske skibsregister, medmindre de bærer CE-mærket og opfylder alle andre betingelser. Alle både, herunder både personlige og erhvervsmæssige, er omfattet af dette. Den Europæiske Unions direktiv om fritidsfartøjer (RCD) samt de miljø- og sikkerhedsstandarder, der er beskrevet i direktivet, overholdes af både, der bærer CE-overensstemmelsesmærket.
Både bygget før den 16. juni 2000 uden CE-overensstemmelsesmærkning vil ikke være berettiget til et registreringsbevis, der er gyldigt, og vil ikke have tilladelse til at sejle i kroatiske farvande. Både, der ikke er registreret i det kroatiske skibsregister, er heller ikke berettiget til at modtage et MMSI eller deltage i nogen kommerciel aktivitet i landet.

Ja. For at ansøge om et MMSI (Maritime Mobile Service Identity) i Kroatien skal du typisk fremlægge følgende dokumenter:

• En udfyldt ansøgningsformular: Denne formular kan normalt fås fra det kroatiske ministerium for sø, transport og infrastruktur eller fra autoriserede udbydere af radiokommunikationstjenester.
• Bevis for ejerskab: Dette kan være en salgsseddel, en købskontrakt eller et registreringsbevis, der beviser, at du er den juridiske ejer af fartøjet.
• Radiostationslicens: Hvis dit fartøj er udstyret med en radiostation, skal du fremvise en gyldig radiostationslicens, der er udstedt af det kroatiske ministerium for sø, transport og infrastruktur.
• Tekniske data for radiostationen: Dette bør omfatte oplysninger såsom mærke, model og serienummer på radioudstyret, samt antennetypen og dens placering på fartøjet.
• Sikkerhedsinspektionscertifikat: Hvis dit fartøj er større end 15 meter i længden, skal du fremvise et gyldigt sikkerhedsinspektionscertifikat, der er udstedt af det kroatiske ministerium for sø, transport og infrastruktur.
• Betaling af MMSI gebyr: Du skal typisk betale et gebyr for at ansøge om et MMSI i Kroatien. Gebyrets størrelse kan variere afhængigt af fartøjets type og størrelse og hvor længe MMSI er gyldigt.

Vi accepterer alle betalingsmetoder.

I Kroatien kræves der en sejlerlicens for at drive et fartøj på havet eller på større søer og floder. Den type tilladelse, der kræves, afhænger af størrelsen og typen af fartøj, du vil sejle med, samt de farvande, du vil sejle på.
For små både og vandscootere, såsom motorbåde og jetski, kræves en licens kendt som "Kompetencebeviset for drift af vandscootere".
For større fartøjer, såsom yachter og kommercielle skibe, kræves en anden type licens kendt som "Certifikat for kompetence for skibsbesætning".

For at ændre ejerskabet af en båd, der er registreret i Kroatien, skal du indsende følgende dokumenter til det kroatiske forsendelsesregister:

• Original registreringsattest: Dette dokument skal underskrives af den nuværende ejer og den nye ejer, og skal indeholde dato for overdragelse af ejerskab.
• Bill of Sale: En skriftlig aftale mellem den nuværende ejer og den nye ejer, der angiver vilkårene og betingelserne for salget, herunder købsprisen, datoen for overdragelse af ejerskabet og alle andre relevante detaljer.
• Bevis for identitet: Både den nuværende ejer og den nye ejer skal fremvise et gyldigt ID-kort eller pas.
• Bevis for adresse: Både den nuværende ejer og den nye ejer skal fremlægge bevis for deres nuværende adresse, såsom en regning eller kontoudtog.
• Teknisk inspektionsrapport: Hvis båden er større end 5 m, skal den nye ejer fremlægge en nylig teknisk inspektionsrapport, der bekræfter, at båden er i god stand.
• Betaling af gebyrer: Gebyrer for ejerskifte skal betales til det kroatiske forsendelsesregister.
• Hvis den nye ejer er en virksomhed, kræves der også dokumenter, der bekræfter virksomhedens registrering og status.

For at annullere den aktuelle kroatiske registrering af en båd, skal du indsende en skriftlig anmodning til det kroatiske forsendelsesregister. Anmodningen skal indeholde følgende oplysninger:

• Bådens navn og registreringsnummer.
• Årsag til at annullere tilmeldingen.
• Navn og kontaktoplysninger på den person, der fremsætter anmodningen.